海運(yùn)進(jìn)口的基本流程

國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口貨物的流程，其實(shí)與國(guó)際空運(yùn)大體相同，只在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，基本流程如下（以EXW條款為例）
　　1.詢價(jià)
　?、倨聪湄浳镄杼峁?br /> 　　貿(mào)易條款，提貨地址，目的地，品名，件/重/尺（必須有長(zhǎng)寬高）
　?、谡湄浳镄杼峁?br /> 　　貿(mào)易條款，提貨地址，目的地，品名，是否可以疊放，柜型（20'/40'），重量
　　說明：拼箱貨物由于與其他貨物共用柜子，無法100%保證不疊放，因此只有整箱貨物告知是否可以疊放是有效的參考信息。
　
　   2.初步確認(rèn)
　　如通過貨運(yùn)代理操作，則需要將以下信息給到貨運(yùn)代理：
　　·發(fā)貨人詳細(xì)信息（聯(lián)系人與聯(lián)系方式）
　　·收貨人信息
　　·訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)或其他任何可以讓發(fā)貨人快速確認(rèn)是哪批貨物的信息
　　之后，貨運(yùn)代理將與發(fā)貨人直接溝通，并反饋給收貨人，得到確認(rèn)后，可根據(jù)溝通結(jié)果商定出具體提貨日期，訂艙安排等等。

   　3.提貨
　?、倨聪湄浳锾嶝?br /> 　　一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理的倉(cāng)庫(kù)等待裝箱。
　?、谡湄浳锾嶝?br /> 　　情況1：發(fā)貨人可以自行裝箱，則貨運(yùn)代理提著空箱去發(fā)貨人工廠提貨，發(fā)貨人自行完成裝箱和封箱后，代理將重箱直接拉回碼頭堆場(chǎng)等待裝船；
　　情況2：如果發(fā)貨人無法完成裝箱，則需要安排卡車提散貨回到代理的倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)代理還需要去船公司堆場(chǎng)提空箱到同一倉(cāng)庫(kù)安排裝箱和封箱，之后再將重箱送至碼頭堆場(chǎng)等待裝船。情況二價(jià)格更高，是非主流的做法。
       說明：只要是用卡車提貨，提貨費(fèi)則一定是按照件/重/尺來計(jì)算的。
　
       4.單據(jù)確認(rèn)
　　提貨后，貨運(yùn)代理會(huì)將發(fā)貨人提供的箱單、發(fā)票等單據(jù)發(fā)給收貨人進(jìn)行確認(rèn)，無誤后可進(jìn)行下一步。
　　
       5.海運(yùn)提單確認(rèn)
　　一般情況下，待貨物提回到港口后，貨運(yùn)代理會(huì)與收貨人確認(rèn)提單信息，確認(rèn)無誤后就坐等開船了。
　　
       6.出具正式提單
       理論上開船后1-2個(gè)工作日就可以拿到正式的提單了，但實(shí)際操作中也有延遲，一般在開船后一周左右可以拿到。之后就是坐等貨物到港，安排進(jìn) 口清關(guān)等事宜了。

 
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